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“五一”假期圆满结束

沐日历间广州“圈粉"无数

广州市宽宥市民搭客近1104万东谈主次

同比增长4.4%

1800多场精彩纷呈的文旅活动

调换第135届广交会“buff”

五一的广州

又是“破记载”多东谈主东谈主东谈主东谈主！

5天假期广州地铁线网

客流总和达4451.7万东谈主次

日均客流890.3万东谈主次

由于广交会客流及节前出行客流调换

线网总客运量在节前一天

以1096.9万东谈主次

创下本年以来的数据新高

5天假期中，服务节今日

客运量也达到1008.2万东谈主次

但受持续暴雨天气影响

全体客流比拟旧年同时减少5%

而单条廓清和单站客运量

“排行”前三依然没变，永别为：

三号线（含三北线）912.9万东谈主次

二号线586.6万东谈主次

八号线512.8万东谈主次

体育西路站249.1万东谈主次

嘉禾望岗站176.2万东谈主次

珠江新城站151.6万东谈主次

除了是五一“顶流”

广州地铁以至

火上了央视记载片！

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广州，一座领有

最初1800万东谈主口的超等城市

每天有900万东谈主次搭乘地铁

穿行在城市之中

如何让地铁运营疗养

愈加安全、先进、经济？

一齐来望望“顶流”背后的妙手们

↓↓↓

比年来，在广州地铁集团牵头的“城市轨谈交通系统安全与运维保险国度工程究诘中心”的工程师们的勤勉下，今天的广州，“聪惠大脑”穗腾，鸠合万物，赋能期骗。这些稀奇工程师以“智”取胜，正在让轨谈交通变得更“明智”，城市出行更纰漏。

“地铁医师”掌抓“治未病”新技巧

李兆新，这位领有20年申饬的“地铁医师”，切身资格了地铁运维回山倒海的变化。

在畴前，列车的考验职责不时依赖于东谈主工，像老中医“望闻问切”那样，通过敲击、不雅察和触摸等时势进行搜检。

10年前，李兆新的岗亭是8号线车辆考验主任，疼痛于逐日的济急抢修职责，处理各式故障、调试开辟。

李兆新说：“以前考验35列车可能要12个小时，考验时，一晚上要步行一万五到两万步。如今，列车360检测棚不错针对列车外不雅进行搜检，通过17台相机拍照，精确捕捉15000多个要道部件的状态。哪怕一颗螺丝松动，皆能坐窝察觉。这套系统还是好像已毕99.7%的检测精度，果决卓绝了最为纯熟的高等工。”

如今，李兆新的职责要点也从济急抢修转向了预防性疗养，即为列车治“未病”。这种转变，使得他的日均步数从一两万步降到了四五千步。不外，仅对列车进行外部检测，还无法作念到万无一失。

当在途列车报出“生病”的信号，意味着列车可能存在问题或故障，一朝列车需要远大泊车搜检，将会导致列车误点、乘客淹留，以至整条廓清的运营受到影响，更严重可能会形陈列车出轨等问题，如何样让它不错不坏，或者如何样不错判断它将要坏，成了工程师们亟待束缚的事情。

丁建隆动作广州地铁的“茅头兵”，见证了从1号线到如今16条线密集线网的发展过程 ，也深知地铁运营，安全是第一要务。

2011年，丁建隆率队承担了国度863有策画技俩，专注于轨谈交通运维限制的时期翻新。他们聚焦轨谈交通的中枢——列车，进行列车开动状态在途监测、健康会诊及故障预警的研发。

为及时监控“在岗”列车的健康景象，李兆新团队打造了一个智能运营系统，建设车地无线通讯，工程师们在大地上，通过数据和波形，就不错及时看到列车是否有止境，就好像给列车作念了个病院里的心电图。

这一翻新不仅晋升了列车开动的安全性，还推动了中国城市轨谈交通系统安全与运维保险模式的转型升级。

第五代迁移通讯时期

开启智能新篇章

地铁“医师”的“治未病”之策已见奏效，而今第五代迁移通讯时期的加持更让轨谈交通如虎添翼，开启智能“高速”新篇章。

2024年春节，广州洲头咀举行烟花扮演，散场后选拔搭乘地铁的市民马上涌向车站。

蔡昌俊，广州轨谈交通的资深大家。2月10日晚，他佩带着第五代迁移通讯时期积累的地铁信息系统，入驻白鹅潭烟花保险带领部，为地铁运载添砖加瓦。

十多万客流的疏解，原来预测要两个小时，但在广州地铁时期与运营团队的勤勉下，岑岭期仅持续了45分钟。

这一次高效的精确搪塞，第五代迁移通讯时期功不能没，而它给广州地铁带来的变化还远不啻于此。

当乘客大皆涌向车站，东谈主流量倏得猛增，第一步要束缚的问题是：如何让乘客快速进站。

牛晖萍和团队的束缚决议是，将第五代迁移通讯时期与东谈主脸识别相灭亡，通过延续优化和更动，大大晋升了乘客通过闸机的纰漏性。

今天的广州地铁，第五代迁移通讯时期不错匡助已毕客流的及时监控和智能带领；在合法，它不错确保列车的安全通行和远大情况下的快速反映；在车辆段，第五代迁移通讯时期则能助力已毕列车的高效考验和智能疗养。第五代迁移通讯时期辘集的高速、稳重、低时延的特质，为地铁行业的数字化转型提供了坚实撑持。

2023年，广州第五代迁移通讯时期“5G聪惠地铁”技俩凭借翻新的时期期骗，在地铁系统中脱颖而出，荣获被誉为“迁移通讯界奥斯卡”的寰宇迁移通讯大会“最好迁移互联经济翻新奖”。

“聪惠大脑”养成有策画

2019年，广州地铁成立穗腾本质室，筹备搭建轨谈交通一体化聪惠平台“穗腾OS”。穗腾轨谈交通聪惠操作系统如同聪惠地铁的大脑，冲突了数据壁垒，已毕了信息的互通与深度会通。

如今，广州地铁正全力激动“轨谈上的大湾区”诞生，以达成“一张网、一张票、一串城”的纰漏出行指标。穗腾操作系统、第五代迁移通讯时期及智能运维等聪惠轨谈交通限制的后果，皆将为“轨谈上的大湾区”服务，已毕湾区的“智在沉”。

在这背后，广州地铁集团的工程师团队功不能没，恰是他们的聪惠与勤勉，推动了广州地铁在聪惠轨谈交通限制的翻新与发展，样子出异日城市的纰漏蓝图。

2024年1月19日，党中央、国务院决定,初度开展“国度工程师奖”奖赏，广州地铁“城市轨谈交通系统安全与运维保险国度工程究诘中心”被授予“国度稀奇工程师团队”名称并获受奖牌。致意！国度稀奇工程师！

广州地铁里的“最强硬脑”

上了央视记载片！

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